Mobil Toyota Yaris Tulungagung

- July 26, 2017
Spesifikasi dan Keunggulan Mobil Toyota Yaris

Mobilgres.com - All new Toyota Yaris ada dalam varian E, G, TRD S Sportivo, serta satu varian crossover yakni Yaris Heykers. Semasing varian diberi dengan pilihan transmisi manual ataupun CVT. Rentang harga nya dari mulai Rp 230. 900. 000 sampai paling mahal (di luar Yaris Heykers) Rp 272. 900. 000.

Sedang untuk penggemar yang berbau crossover, Heykers mungkin saja mungkin saja pilihan dengan harga dari mulai Rp 268, 1 juta sampai 279. 9 juta. Nah, disinilah letak kekurangan sang Yaris. Varian teratas non-Heykers masih tetap lebih mahal daripada Honda Jazz varian RS yang keduanya sama memakai CVT jadi penyalur daya.


Eksterior

Seperti disebutkan barusan, Toyota Yaris saat ini berupa lebih modern serta tampak tegas di banding terlebih dulu, yang terkesan manis. Walau sekian, varian TRD S Sportivo mesti kami akui yaitu yang paling enak dilihat.

Tetapi janganlah salah kaprah, karna semuanya bergantung pada selera semasing. Kami katakan type TRD yang paling enak diliat karna banyak imbuhan yang buat Yaris seperti mobil sporty. Sebut saja spoiler di pintu bagasi, side skirt dengan striping TRD diatasnya, sampai DRL serta design tempat tinggal fog lamp yang menarik.

Dimensi yaris yang jadi membesar dengan penting juga menjanjikan interior yang lega. Panjangnya menjangkau 4. 115 mm, lebar 1. 700 mm, serta tinggi 1. 475 mm. Tetapi yang cukup penting yaitu wheelbase yang menjangkau 2. 550 mm, atau 30 mm lebih panjang di banding Honda Jazz. Dampaknya yaitu ruangan kaki yang lebih luas, terlebih dibagian belakang. Dimensi yang lebih panjang juga menjanjikan ruangan bagasi yang tambah baik di banding kompetitornya itu.

Sesaat untuk Heykers, yang perlu berkompetisi dengan mobil semacam seperti SX-4 S Cross, diberi dengan aksesori yang memberikan kalau mobil ini bukanlah Yaris hatchback umum. Ground clearance juga di buat 35 mm lebih tinggi (149 vs 184 mm), dengan memakai velg 16 inchi, dan perangkat suspensi yang berlainan. Ketidaksamaan itu juga buat Heykers lebih tinggi keseluruhannya sejumlah 20 mm.

Jujur saja, tingginya Heykers ini kadang-kadang membuatnya tampak agak kurus di banding varian beda, terlebih TRD S Sportivo. Tetapi karna digadang jadi mobil crossover, ya lumrah saja.

Suspensi Nyaman

Satu hal yang paling buat mobil di segmen ini mengasyikkan yaitu, pengendaraannya. Lincah waktu berkelit di kepadatan kota, dan meyainkan di kecepatan tinggi seoalh jadi satu ketentuan tidak tertulis didalam benak perancangnya.

Untuk Yaris, lincah memanglah mesti disadari. Roda depan dapat merespon dengan akurat input pengemudi lewat gerakan stir. Tetapi bodi yang panjang, buat rasa yakin diri menyusut. Walau sebenarnya hal tersebut dapat diatasi dengan pembiasaan.

Kelincahan waktu berkelit di jalanan non tol diluar kota jadi satu keunggulan. Seperti disebutkan barusan, roda depannya dapat menterjemahkan gerakan lingkar kemudi dengan power steering elektronik, jadi satu manuver yang memberikan keyakinan. Pada tikungan dengan ketajaman rendah sampai menengah, sampai 60 km/jam dampak understeer (stir belok, mobil lurus) tidaklah terlalu merasa.

Spesial untuk Heykers, dengan suspensi spesial yang di buat oleh TRD, pengendaraannya agak beda. Di kecepatan rendah, Anda juga akan rasakan bantingannya agak keras. Tetapi cobalah lajukan di jalanan yg tidak rata pada kecepatan 50-60 kpj. Mobil ini juga akan buat ayunan yang lembut, tanpa ada buat penumpang Anda pusing. Hal yang sama juga akan Anda jumpai waktu mobil berbelok di tikungan berkecepatan menengah, serta tidak rata. Walau merasa mengayun, tetapi mobil ini tetaplah gampang untuk diarahkan. Salut untuk tim engineer Toyota dalam hal semacam ini.

Performa Mesin

Toyota lakukan pengembangan untuk Yaris generasi ke-3, pas dua th. sesudah kehadirannya. Bila terlebih dulu masih tetap memakai mesin 1NZ yang telah termasuk uzur, akhir th. 2015 lantas mereka menggantinya dengan mesin yang lebih mutakhir, 2NR-FE.

Walau keduanya sama mengusung 4-silinder serta 1, 5 liter, tetapi keduanya cukup bertolak belakang dalam soal tehnologi. Dual VVT-i menukar VVT-i umum, belum juga banyak material alumunium yang diusung keluarga mesin NR, membuatnya lebih enteng. Sebatas info, keluarga mesin NR juga dipakai oleh Toyota Avanza, Calya, Vios, Sienta, serta SUV C-HR.

Mesin baru ini dapat hasilkan tenaga sampai 107 PS pada 6. 000 rpm, serta ya, tenaganya masih tetap lebih kecil di banding Jazz. Suatu hal yang disayangkan karna dimensi Yaris semakin besar. Sesaat torsinya menjangkau 140, 2 Nm pada putaran 4. 200 rpm, lebih kecil 4, 8 Nm di banding Jazz.

TIM MARKETING MOBIL GRES TULUNGAGUNG

MAU TANYA-TANYA BISA BISA
Whatsapp : 0857.0450.2121
Website : http://www.mobilgres.com
Format : Nama,alamat,tanya harga mobil idaman anda
Misal : Agus, desa plosokandang tulungagung,harga cash mobil swift

Jika mau tanya yang lain nya bisa juga yang penting ketika pertama kali bertanya nama dan alamat nya di sertakan.
Advertisement

 

Start typing and press Enter to search